Jour 21 dimanche 30 juin 2013 VR 0 km Fit 100 km.

Levé 8h30 15C et 65F à l’int.  très nuageux et brumeux encore de la pluie cette nuit.

On va à Halifax aujourd’hui pour aller au musée maritime d’abord, il est très beau sur 2 étages, au premier il y a des artefacts de différentes sortes de bateaux de la marine canadienne et bateaux de pêche, une section sur une explosion suite à la collision de 2 bateaux et la ville fût détruite sur 2 milles carrés. Une section de petits voiliers de plaisance.

Au 2è il y a beaucoup de modèles réduits assez imposants sur différents bateaux de croisière et une section sur le Titanic qui coula dans les environs.

La plus ancienne maquette au Canada échelle de 1:48 l'histoire de ce bateau de la Cunard http://www.laroyale-modelisme.net/t4126-l-histoire-du-lusitania 

Vu que l’on est au vieux-port il y a différents bateaux dont un bateau de notre marine mais on a pas le temps d’aller le visiter, il faut dîner...

Les enfants sont très heureux de voir en vrai le petit remorqueur...

En après-midi on va voir le spectacle (camera non autorisé) Royal Nova Scotia International Tattoo (voir un vidéo de promotion http://www.nstattoo.ca/video-media/promo-video/ ) plus de 2000 participants venant de plusieurs pays (É-U, Allemagne, Canada etc).  Il y a des musiciens bien sur mais aussi des danseurs, acrobates, compétitions militaires, voltiges, etc.  tout ça durant plus de 2 heures 30.

On revient dans la brume épaisse et quelques zones de  pluie pour faire changement.  Ici le soleil ils ne connaissent pas ça...

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Jour 20 samedi 29 juin 2013 VR 0 km Fit 30 km.

Levé 7h30 19C et 67F int.  Pluie presque toute la nuit et ça tombe encore...

Journée idéale pour faire le lavage... hihihi. La pluie continue, magasinage Canadian Tire et épicerie et pluie, pluie, pluie et brume.  Dormir au son de la pluie... et lecture, journée à ne rien faire.

Pas de photo.

Jour 19 vendredi 28 juin 2013 VR 0 km Fit 130 km.

Lever 8h 14C et 63F int. de la pluie, de la pluie, de la pluie... on se repose ce matin j’ai même dormi encore avant le dîner.

On part pour Halifax en passant par la vieille route il y a beaucoup de monde et d’autobus à Peggys Cove (la raison il y a un paquebot au port d’Halifax), cette petite route est très sinueuse mais pas grand chose à voir on est toujours dans la forêt.  Une  fois arrivé en ville on va acheter des billet pour dimanche après-midi pour le spectacle Tattoo (voir http://www.nstattoo.ca/fr/about-the-tattoo/ ) 

Qu'est-ce que c'est? Tout simplement, le plus grand spectacle annuel du monde! Avec plus de 2,000 interprètes canadiens et internationaux des milieux militaires et civiles, tous d'un niveau mondial, le Tattoo continue à atteindre sa réputation en tant que l'un des meilleurs événements culturels au monde. 

Il y a tout près une église anglicane assez sobre et ensuite on se rend ensuite à la Citadelle (http://fr.wikipedi.org/wiki/Citadelle_d'Halifax) au sommet de la ville, très impressionnant et surtout elle n’a jamais attaqué, il y a un musée militaire, mais on doit faire vite car ça ferme à 17h même si il y a beaucoup de monde.  Dans les maritimes ils commencent tard et finissent tôt... hihihi. La pluie recommence encore, on passe par le vieux port pour voir ce qu’il y a en on va souper et on s’en revient au vr... dans la pluie forte et de la brume très épaisse. Demain encore de la pluie annoncée...

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Jour 18 jeudi 27 juin 2013 VR 87 km Fit 33 km.

Levé à 8h 13C et 63F intérieur très nuageux mais pas de pluie.

Après le déjeuné j’ai des remords... je vais prendre des photos dans le village de Lunenburg même si la lumière n’est pas au rendez-vous au moins j’aurai des souvenirs à montrer.  À mon retour Jocelyne a préparé le vr prêt à partir, on a peu de kilométrage à faire et on s’installe pour 5 jours question de prendre de petites vacances car ensuite on roulera plus vers la Cabot Trail.

On est à 9 km de Peggys Cove (voir http://fr.wikipedia.org/wiki/Peggys_Cove) le célèbre village où il y a eu en mer l’écrasement d’un avion se SwissAir Vol 111.  En se dirigeant vers le village tout d’un coup le paysage change RADICALEMNET je me croirai en arctique chez mes amis de Puvirnituq, il y a de la végétation au ras du sol avec quelques arbres très petits ici et là.  Le paysage fait surtout de granit a 400 millions d’années assez spécial vue que nous voyons de la forêt depuis la rentrée au Nouveau-Brunswick.  Il y a beaucoup plus de touristes que les 50 personnes habitants le village.  On se croirait à une autre époque, il va falloir qu’ils mettent de l’entretient car dans peu d’années il ne restera plus rien.

Au retour je cherche des endroits marins à photographier mais toujours pas de soleil.  On arrête au mémorial pour l’avion d’où on voit le village au loin.

Une autre journée de passé on a le visage qui chauffe dû à l’air marin et au vent.

On va souper au restaurant pas loin du camping.

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Jour 17 mercredi 26 juin 2013 VR 0 km Fit 20 km.

Levé à 8h30 17C et 68F à l‘intérieur, il a eu de la pluie cette nuit et sans doute encore selon les radars.

On commence notre visite à pied pour aller voir le bateau Bluenose II (Le Bluenose II est une goélette à deux-mâts, coque en bois, construite en 1963. C'est la réplique de la goélette de pêche canadienne Bluenose, fameuse pour ses victoires en course, et qui coula en 1946. Le Bluenose II a la plus grande voile principale du monde, avec 386 m², pour une superficie totale de voiles de 1 036 m² alors que le sloop Mirabella V a la plus grande voilure au monde, soit 1 557 m². Le Bluenose II ne participe pas aux courses pour respecter la mémoire de vainqueur de son ancêtre.) qui est en rade pour des rénovations au montant de $16 millions. La pluie commence, on continue en auto jusqu’au musée maritime qui sur 3 étages nous montre ce qu’était la pêche dans ce port dans les années 1753 à aujourd’hui.  Le village de Lunenburg est classé par UNESCO (voir http://whc.unesco.org/fr/list/741), les maisons sont assez bien conservées en générale et elles ont différentes couleurs, mais comme il pleut et pas de belle lumière on gardera ces images dans notre tête...  Il y a aussi 2 bateaux à visiter près du musée.

On revient dîner au vr et ensuite comme il pleut encore on va à un musée ferroviaire fait par un passionné Duane Porter le curateur qui depuis 13 ans monte des trains miniatures qui représentent la région entre Halifax et Yarmouth.

Ensuite on visite la deuxième plus vieille église anglicane du Canada, elle a passé au feu en 2001, en inondant de 5 pieds d’eau l’intérieur ils ont  pu sauver beaucoup de choses, elle fût reconstruite... la visite fût courte car ça fermait à 16h.

La pluie continue 17C ça fait différent avec les 33C d'hier, alors on retourne au vr.

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Jour 16 mardi 25 juin 2013 VR 370 km Fit 6 km.

Levé 8h soleil 16C 68F à l’intérieur, on annonce très chaud et humide aujourd’hui et on fait de la route.

D’abord 135 km pour se rendre à Yarmouth mais pas grand chose une chance que j’ai pris une petite route qui nous a mené à un petit port de pêche.  On passe sur la rue principal de Yarmouth et rien de très beau.  On continue jusqu’au dîner dans le petit village de Barrington devant une petite baie et 3 veaux qui nous regardent.  Il y a un petit moulin 1882 qui jadis fabriquait de la laine, on est allé le visiter, intéressant. Il fait de plus en plus chaud 34C on se rend jusqu’au village de Lunenburg où a été fabriqué le Blue Nose célèbre clipper canadien.  On cherche le camping car ici ça ressemble un mini San Francisco avec plein de côtes et de sens uniques et les rues très étroites pour le VR.

Enfin arrivé on choisi un terrain mais il est en pente et je m’aperçois que j’ai oublié ce matin mes 2 morceaux de bois que j’avais mis sous les jacks et je ne ferai pas 740 km a-r pour aller les chercher... excuse Jean-Luc (c’est lui qui me les avait fait).

On change de terrain avec une plus belle vue sur un autre plateau.

Après le souper on fait un petit tour de ville mais pas de photo le soleil est derrière les nuages, en espérant qu’il fasse beau demain car ce village regorge de vieille maison et d’histoire.  Ce village est classé par l’UNESCO.  On cherche une station d'essence pour la Fit avec le gps mais il a fallu 3 emplacements pour enfin en trouver.

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Jour 15 lundi 24 juin 2013 VR 0 km Fit 93 km.

Lever 8h 16C avec de la brume et 67F à l’intérieur.  Il y a eu une averse cette nuit ça tombait fort mais elle fût brève.

Départ à 9h30 pour notre journée de promenade, on commence par la mini centrale électrique pas loin du camping elle fonctionne avec la marée, très intéressant à visiter et le guide parlait anglais seulement mais comme il parlait lentement a ma demande on a assez bien compris le fonctionnement. 

(voir explication http://www.thecanadianencyclopedia.com/articles/fr/energie-maremotrice)

On va ensuite au Fort Anne (http://www.pc.gc.ca/fra/lhn-nhs/ns/fortanne/natcul.aspx) 1629 où il y a une bâtisse et surtout les ondulations du fort de l’époque.  Ensuite on marche dans le village, assez tranquille les commerçants sont presque tous dans les  cadres de porte et ils attendent les touristes... hihihi.

On reprend l’auto pour aller à Digby par la vieille route, nous dînons et marche dans la ville, ici il y a plus de monde et de pêcheurs car c’est la place des pétoncles et aussi un traversier reliant la N-É et le N-B.  La pluie commence légèrement et on revient au vr vers les 15h pour se reposer.

Le soleil sort enfin et je vais faire quelques photos dans le village d’Annapolis l’eau est à son plus bas et avec ce soleil les images sont plus belles... je l’espère.

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