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mercredi 26 juin 2013

Jour 17 mercredi 26 juin 2013 VR 0 km Fit 20 km.

Levé à 8h30 17C et 68F à l‘intérieur, il a eu de la pluie cette nuit et sans doute encore selon les radars.

On commence notre visite à pied pour aller voir le bateau Bluenose II (Le Bluenose II est une goélette à deux-mâts, coque en bois, construite en 1963. C'est la réplique de la goélette de pêche canadienne Bluenose, fameuse pour ses victoires en course, et qui coula en 1946. Le Bluenose II a la plus grande voile principale du monde, avec 386 m², pour une superficie totale de voiles de 1 036 m² alors que le sloop Mirabella V a la plus grande voilure au monde, soit 1 557 m². Le Bluenose II ne participe pas aux courses pour respecter la mémoire de vainqueur de son ancêtre.) qui est en rade pour des rénovations au montant de $16 millions. La pluie commence, on continue en auto jusqu’au musée maritime qui sur 3 étages nous montre ce qu’était la pêche dans ce port dans les années 1753 à aujourd’hui.  Le village de Lunenburg est classé par UNESCO (voir http://whc.unesco.org/fr/list/741), les maisons sont assez bien conservées en générale et elles ont différentes couleurs, mais comme il pleut et pas de belle lumière on gardera ces images dans notre tête...  Il y a aussi 2 bateaux à visiter près du musée.





On revient dîner au vr et ensuite comme il pleut encore on va à un musée ferroviaire fait par un passionné Duane Porter le curateur qui depuis 13 ans monte des trains miniatures qui représentent la région entre Halifax et Yarmouth.





Ensuite on visite la deuxième plus vieille église anglicane du Canada, elle a passé au feu en 2001, en inondant de 5 pieds d’eau l’intérieur ils ont  pu sauver beaucoup de choses, elle fût reconstruite... la visite fût courte car ça fermait à 16h.




La pluie continue 17C ça fait différent avec les 33C d'hier, alors on retourne au vr.

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mardi 25 juin 2013

Jour 16 mardi 25 juin 2013 VR 370 km Fit 6 km.

Levé 8h soleil 16C 68F à l’intérieur, on annonce très chaud et humide aujourd’hui et on fait de la route.

D’abord 135 km pour se rendre à Yarmouth mais pas grand chose une chance que j’ai pris une petite route qui nous a mené à un petit port de pêche.  On passe sur la rue principal de Yarmouth et rien de très beau.  On continue jusqu’au dîner dans le petit village de Barrington devant une petite baie et 3 veaux qui nous regardent.  Il y a un petit moulin 1882 qui jadis fabriquait de la laine, on est allé le visiter, intéressant. Il fait de plus en plus chaud 34C on se rend jusqu’au village de Lunenburg où a été fabriqué le Blue Nose célèbre clipper canadien.  On cherche le camping car ici ça ressemble un mini San Francisco avec plein de côtes et de sens uniques et les rues très étroites pour le VR.









Enfin arrivé on choisi un terrain mais il est en pente et je m’aperçois que j’ai oublié ce matin mes 2 morceaux de bois que j’avais mis sous les jacks et je ne ferai pas 740 km a-r pour aller les chercher... excuse Jean-Luc (c’est lui qui me les avait fait).

On change de terrain avec une plus belle vue sur un autre plateau.



Après le souper on fait un petit tour de ville mais pas de photo le soleil est derrière les nuages, en espérant qu’il fasse beau demain car ce village regorge de vieille maison et d’histoire.  Ce village est classé par l’UNESCO.  On cherche une station d'essence pour la Fit avec le gps mais il a fallu 3 emplacements pour enfin en trouver.

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lundi 24 juin 2013

Jour 15 lundi 24 juin 2013 VR 0 km Fit 93 km.

Lever 8h 16C avec de la brume et 67F à l’intérieur.  Il y a eu une averse cette nuit ça tombait fort mais elle fût brève.

Départ à 9h30 pour notre journée de promenade, on commence par la mini centrale électrique pas loin du camping elle fonctionne avec la marée, très intéressant à visiter et le guide parlait anglais seulement mais comme il parlait lentement a ma demande on a assez bien compris le fonctionnement. 
(voir explication http://www.thecanadianencyclopedia.com/articles/fr/energie-maremotrice)




On va ensuite au Fort Anne (http://www.pc.gc.ca/fra/lhn-nhs/ns/fortanne/natcul.aspx) 1629 où il y a une bâtisse et surtout les ondulations du fort de l’époque.  Ensuite on marche dans le village, assez tranquille les commerçants sont presque tous dans les  cadres de porte et ils attendent les touristes... hihihi.







On reprend l’auto pour aller à Digby par la vieille route, nous dînons et marche dans la ville, ici il y a plus de monde et de pêcheurs car c’est la place des pétoncles et aussi un traversier reliant la N-É et le N-B.  La pluie commence légèrement et on revient au vr vers les 15h pour se reposer.




Le soleil sort enfin et je vais faire quelques photos dans le village d’Annapolis l’eau est à son plus bas et avec ce soleil les images sont plus belles... je l’espère.







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dimanche 23 juin 2013

Jour 14 dimanche 23 juin 2013 VR 116 km Fit 30 km.

Lever à 7h30 14C et 64F à l’intérieur, beau soleil.  Eh oui il travaille le dimanche à 6h45 un rouleau part de son stationnement... hihihi  Nous partons comme plusieurs de nos voisins, ici le monde déménage, c’est le temps des vacances qui commence.

Nous partons à 10h15 et peu de temps après le plein, il faut donner à boire à la Jode mobile... 200 litres et le prix a monté $1.32 on a pas le choix.  On se dirige vers Annapolis à seulement 116 km à midi on est déjà rendu, on a un terrain sur le bord de l’eau mais le vent vient de ce côté c’est plus frais un peu.



Après le dîner nous allons à Port Royal voir la reconstruction des habitations en 1604.  On revient au début de la colonisation, il fallait vouloir pour vivre dans ces conditions, mais pour eux c’était normal.

L'Acadie fut colonisée pour la première fois par les Français conduits par un huguenot, Pierre du Gua de Mons, premier gouverneur de l'Acadie, accompagné de Samuel de Champlain en 1604 et de Jean de Poutrincourt. Ils établirent leur première colonie sur l'Île Sainte-Croix, située sur une rivière s'écoulant du Maine actuel, de la province du Nouveau-Brunswick jusqu'à une partie du Québec actuel.
La colonie de Sainte-Croix ne survivra pas, en raison de la rudesse de l'hiver et du manque d'eau douce. La moitié des colons meurt à l'hiver de 1605 et il est décidé de relocaliser le groupe à un autre endroit. Cet autre endroit, cette fois situé près de la Baie de Fundy, sera nommé Port-Royal (aujourd'hui la région d'Annapolis Royal, Nouvelle-Écosse).
Faute de finances, les colons quitteront les lieux en 1607. En 1610, Jean de Poutrincourt, deuxième gouverneur de l'Acadie, avec son fils de 19 ans, Charles de Biencourt, Claude de Saint-Étienne de la Tour et son fils de 14 ans Charles de Saint-Étienne de la Tour, un prêtre catholique et d'autres colons français se sont rendus à l'habitation.






Ensuite un petit tour dans le village d’Annapolis pour voir ce que nous ferons demain.  La marée est basse les bateaux sont à sec



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samedi 22 juin 2013

Jour 13 samedi 22 juin 2013 VR 0 km Fit 82 km.

Lever 8h. beau soleil 14C et 63 F int. pas de vent, cependant on s’est fait réveillé à 6h45 par la machinerie lourde qui était dans le stationnement près de notre terrain mais ils sont allés pavé plus loin.

Ce matin on visite le centre d’interprétation de Grand Pré sur la déportation des acadiens. Très intéressent d’entendre raconter l’histoire de nos ancêtres, Gaudet, Melançon et Roy.  Tous ces habitants qui se sont fait enlever leur maison, leur terre et tout ce qu’il avait par les anglais.






Ensuite nous prenons les petites routes pour essayer de trouver de beaux endroits mais rien.... à part à Kentville où les maisons sont mieux conservées et dans un pur style anglais.  Nous dînons, à 14h, et retour par la suite au VR pour se reposer, après 2 semaines sur la route on en a besoin.  Nous dormons un bon 2 heures.  Après le souper petite marche pour voir le soleil et la marée basse.



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vendredi 21 juin 2013

Jour 12 vendredi 21 juin 2013 VR 356 km Fit 0 km.

Lever 7h30 Encore beau soleil 12C 59F dans le VR

On déménage aujourd’hui et on change de province, départ à 9h30 et le premier arrêt au kiosque d’information de la Nouvelle-Écosse il vente beaucoup et c’est du sport pour la conduite, ça tient éveillé.  Pas de français au tourisme la N-É n’est pas une province bilingue comparée au N-B.  Il y a même un péage (avec humain) sur notre chemin $5.75 pas cher comparé au ticket (péage électronique pas d’humain) de $56 de Toronto.  La route est très belle mais elle est aussi en plein bois comme au N-B.  Je peux mettre un collant de plus.





Le camping Évangéline à Grand Pré Nord est presque plein on a un terrain sur le bord de la route qu’ils sont en train de repaver, donc assez bruyant mais la journée achève.  Le calme après leur départ mais j’ai réussi à dormir quand même, il faut bien se reposer.

Après le souper on fait une marche dans le camping et ensuite on va voir le coucher de soleil de l'autre côté de la rue sur le Bassin Minas, ça nous rappelait le coucher de soleil sur le lac Michigan aux É-U.  La marée est montante il y a une grosse différence entre nous deux visites





jeudi 20 juin 2013

Jour 11 jeudi 20 juin 2013 VR 0 km Fit 111 km.

Lever 7h par le cadran car on va en kayak ce matin, on est sur place à 8h30 et on est pas seul, nous serons 14 personnes et 3 guides.  On part au sec, le temps de donner les instructions et la marée est encore montante.  Un léger vent de face mais on loin des roches.  Très impressionnant de voir ça de l’eau, on passe sous les arcades en espérant qu’elle ne tombe pas... hihihi.  Pas évident de faire de la photo avec le D300 et le 17-55 un appareil compact et étanche aurait été préférable.  On va jusqu’au bout du parc où hier en après-midi on a vue la grande étendue dégagée sur 13 km. Sur le chemin du retour il y a de gros changement car l’eau a baissé beaucoup.  On termine notre randonnée environ 500 m plus loin que notre point de départ. Jocelyne est toute mouillée sans doute sa jupette pas étanche.  De retour au VR à midi c’est plus nuageux et 23C environ.





Après le dîner nous partons vers Moncton voir et essayer la fameuse côte magnétique, on l’a fait 2 fois et c’est spéciale pourtant on descend la côte à droite et on remonte de reculon à gauche au neutre????  On passe devant la rivière Petitcodiac qui est presque vide dû à la marée basse et pourtant on est à 45 km de la Baie de Fundy.  On devait attendre le mascaret (comme en France une vague qui remonte la rivière) mais comme il est prévu pour 19h30 c’est loin et presque rien à voir ici, on retourne au VR pour se reposer.



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